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深州市政通交通设施有限公司
主营：护栏板 - 15631836996
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主营：护栏板
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高速公路护栏板一般使用国家标准规格，严格按照标准要求。
表面处理为热镀锌银白色 或者热镀锌 喷塑 绿色/蓝色
内蒙/新疆/西藏多用喷塑绿色/蓝色，一般用热镀锌护栏板居多。
高速公路护栏板及配套设施主要包括：
护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头
波形护栏政通波形护栏
高速公路上使用的波形护栏板规格如下：
Gr-A-4E（护栏常用型号）、Gr-A-2E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E。
波形护栏特点：
1、利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
2、钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，波形护栏厂家，能与道路线形相协调，政通波形护栏，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
我公司生产的护栏板常年供货于各大高速公司，公司今年的销售原则为保质保量、薄利多销，欢迎新老客户咨询洽谈。
波形护栏政通波形护栏
公路波形护栏板的5种主要的表面处理方式
本公司专业生产、研发、销售、安装：护栏板、高速护栏板。用专业的知识、优质的产品、贴心的服务为每位客服朋友创造价值！
1.热镀锌（galvanizing）
热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工 。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百四十年的历史了。然而，热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了大规模发展。 护栏板90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，时间长防腐防锈效果好。深州**通交通设施有限公司
2.冷镀锌
冷镀锌也叫电镀锌，是利用电解设备将管件经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中，并连接电解设备的负极，在管件的对面放置锌版，连接在电解设备的正极接通电源，利用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上沉积一层锌，冷镀管件是先加工后镀锌。冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，因此必须保证材料与钢材的充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理很重要。理论上电镀锌可以达到甚至**过热镀锌的锌层厚度，但是一般实际情况下，电镀锌层普遍较薄导致防腐防锈效果都较热镀锌要差，护栏板锌层保护年限也较短，防刮效果差，修文波形护栏，但是相对成本低，外观较热镀锌亮丽。
3.喷塑
喷塑就是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。也就是我们常讲的静电粉末喷涂，波形护栏价格，它是利用静电发生器使塑料粉末带电，吸附在铁板表面，然后经过180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金属表面，喷塑产品多用于户内使用的箱体，漆膜呈现平光或哑光效果。喷塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。优点是不需稀料，施工对环境无污染，对人体无害；涂层外观质量优异，附着力及机械强度强；喷涂施工固化时间短；涂层耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工简便，对工人技术要求低；成本低于喷漆工艺；有些施工场合已经明确提出必须使用静电喷塑工艺处理；静电喷粉喷涂过程中不会出现喷漆工艺中常见的流淌现象。波形护栏多用这种技术对表面进行处理，一般情况下，有以下3种方式：1.护栏板直接喷塑。2.护栏板冷镀锌喷塑。3.护栏板热镀锌喷塑。深州**通交通设施有限公司
4.浸塑
浸塑是一种塑料涂覆工艺，就是将塑料涂装在基体（一般为金属）上，如：我们日常用的晾衣服的衣架、钳子的把手、剪刀上的胶套、各种扶手等。根据是否需要加热分为热浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原材料来分又可以分为液体浸塑和粉体浸塑。浸塑是通过加热金属将塑料粉均匀的喷在金属上形成一层塑料膜，或加热浸塑液放入金属件使之冷却后塑料包覆在金属表面。这种工艺有*模具、加工成本低、成型容易、可加工各种外形等特点被广泛使用 。波形护栏一样可采用这种方式对表面进行处理，但成本比喷塑更高，其他还多用于丝网类产品。
5.冷喷锌
A、阴极保护作用
冷喷锌不同于一般的涂料， 其干膜含有96%以上的纯锌，能够为钢铁提供很好的阴极保护。即使在很苛刻的环境中，仍能长效保护钢铁表面。防腐性能可以与热镀锌相媲美，甚至优于热镀锌深州**通交通设施有限公司。
B、屏障式保护作用
当冷喷锌涂料被氧化时，会在涂料表面产生一层锌盐层来提供屏障保护。同时冷喷锌涂料中的粘合剂也提供一层附加的屏障保护，从而减缓锌的氧化。所以冷喷锌涂料的防腐蚀性能优于喷锌（铝）、热镀锌及其他富锌涂料。
以上为公路波形护栏日常生产制造中常用的几种表面处理方法，其目的归根到底都是为了防腐防锈，美化环境，在不影响材料的物理性能的前提下尽可能的增大护栏材料的自然寿命。