护栏板制造工序:优质钢板经酸洗、冲压成双波或三波板,后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。产品特点:防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。
用途:工业、农业、**、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
波形梁钢护栏板代号:
普板 DB01,加强板 DB02
立柱:A、114 * 4.5 * L直径*壁厚*长度 B、140 * 4.5 * L
立柱代号:G-Z, 孔距:L, 孔径:防阻块:178 * 200 * 3.0 (A型代号:F-1)200 * 200 * 3.0 (B型代号:F-2)
注:目前采用的是A型防阻块,与钢管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏,与九孔板配套。(以上为二波板**防阻块)
柱帽: 114每只重0.5㎏左右140每只重0.6㎏左右托架: 300 * 70 * 4.5 (代号:T-1(2))注:与十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
端头:一般分路侧(R160),及*带(R250)两种型号,还有其他型号的特殊端头,根据客户的要求可随时安排制做。
横梁垫片(方垫片):用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。螺栓:常规种类为:M16*170 (150)立柱与防阻块、托架连接;M16*42 (40) 防阻块、托架与板连接;M16*35 (32.5)板与板连接;
波形梁钢护栏板材料:优质钢板经防腐处理,型号:4320*310*85*3.0(4.0),每片理重:49.16kg(65.55kg),一般表面处理为:热镀锌,亦可单独电镀及涂塑。波形护栏板广泛应用于工业、农业、**、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施.主要因为波形护栏板本身的防腐性能好,抗老化,美观大方,安装简便快捷。护栏板总长度4.32米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。
栏板的宽度506MM,厚度:4MM。1吨护栏板可铺:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5吨。每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,南充波形护栏,托架250个,防阻块250个。高速公路三波护栏板常用规格为4320*506*85*5,与之相搭配的立柱可以是圆管140*4.5*2150,也可以是方管立柱,方管立柱规格为:130*130*6*2540.防阻块及配件根据立柱规格来确定或者根据图纸设计确定。
立柱规格为140mm/114mm,厚度一般为4.5mm,常用高度为2150mm。
县级公路护栏板维护处理的现状
中国现已进入县级公路敏捷打开的期间,并且县级公路的创造在很大程度上推动了地方经济的打开。可是,县级公路在运用进程中普遍存在路面的前期损坏严重,高速公路护栏板,运用的寿数并不能抵达计划的央求等景象。可是,在维护的进程中,施工的质量假设不能得到有用的操控的话,天可是然地会严重影响到县级公路的经济效益和社会效益。各种因素,都将如何跋涉县级公路维护质量这个疑问提上日程。
1 县级公路护栏板维护处理的现状
首要,不得不说的就是,维护运行机制相对落后。咱们过于注重县级公路护栏板创造方面,却把维护作业抛在了脑后。在维护县级公路护栏板方面投入的金额太少,监督处理也不严重,波形梁钢护栏,即便呈现事端,也并没有选用严重的处置,忽略了科技的打开与跋涉,并没有树立起现代公司准则,这充分体现了对维护处理央求短少满足的知道,并短少有用的规律捆绑。 其次,中国维护处理体系准则顺利程度过低。县级公路是要不断扩大化出产的,事业型的维护处理体系是咱们当下选用的,很显然跟不上年代的脚步。就维护经费来看,拨款办法这根本不能满足县级公路处理公司所谓经营性质的央求。要想跋涉维护技能就有些难度,在处理机制方面的立异也将成为无稽之谈。 再次,维护机械数量的短少,致使了过低的技能水平。现期间并没有大范围运用国外已有的新技能,新工艺,新资料,只进行了小范围的实验算了。即便有些有些引进了,机械利用率也不高,乃至将这些抢先的机械放置,造成了很大的糟蹋。在有些地区乃至还在安排手艺作业办法加上小规范机械出产。究竟,要说到的疑问就是维护定额短少,波形护栏厂家,规范程度不可。时至今日,全部的维护定额和技能规范并没有出炉,在维护中,十分首要的一点是高速公路护栏板等交通安全设备的甄选及选用。很多时分维护工程费随意开支,也没有准确的断定规范。一般公路维护的方针,在县级公路维护上已然不适用了。