高速公路护栏板详情用量标准
1.材料规格
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;
三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;
双波立柱:直径114/140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:直径114/140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱间距分为2米间距和4米间距;
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
2.标准用量
波形护栏标准用量:标准段立柱间距4米,每公里用250块护栏板,250根立柱,波形护栏,端头2个,柱帽250个,波形梁钢护栏,防阻块250个,连接螺栓(M16×170/42) 250套,拼接螺栓(M16×35 )2000套。
3.分类等级
1.波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。
2.按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。
3.按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于道路两侧特别危险的路段使用,A级用于**公路。
4.表面处理
1.热镀锌:公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理,防腐防刮,锌层厚,时间长防腐防锈效果好
2.冷镀锌:也称电镀锌,安全防护栏,锌层普遍较薄导致防腐防锈效果都较热镀锌要差,保护年限也较短,防刮效果差,但是相对成本低,外观较热镀锌亮丽
3.喷塑:路面上见到的蓝色和绿色波形护栏板均为此种工艺,耐腐蚀性强,外观漂亮
护栏板和立柱直接为何要加防阻块 护栏板和立柱直接为何要加防阻块,波形护栏与立柱加了防阻块有什么好处呢
1)防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形,有利于能量吸收;
2)防阻块固定在立柱与波形梁之间,使波形梁从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞,不会因为波形梁紧靠立柱,而使前轮在立柱处绊阻;
3)防阻块参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而使护栏受力更加均匀,使护栏的碰撞轨迹比较圆滑,有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。
4)有路缘石路段设置防阻块护栏时,可使波形梁与缘石面的距离减小,减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。 防阻块可以用各种形状的型钢来制造。规范中推荐用A型、B型两种。A型适用于圆形立柱,是一种六角形的结构。B型是参照法国标准设计的,适用于槽形立柱或其他型钢立柱。 所以防阻块的作用也不可忽视!